济南两座老坐间再添新通道！济南坐至大明湖坐

　　为确保铺轨施工平安高效，项目部采纳精细化、网格化、系统化的施工模式，强调“平安至上”，针对施工区域，出格是周边密布的电缆、接触网等环节设备，办理部分特设专人专岗，实施严密，施工勾当对任何设备形成损害。项目部严酷进行大型机械出场前的平安距离丈量，并制定细致距离对照表，确保大型机械功课毫不铁路运转空间，同时，实施来车预警机制，确保施工人员取机具及时撤离至平安范畴内，避免施工侵限，全力保障施工平安。

　　济南坐至大明湖坐新增胶济三线公里，贯穿济南市槐荫、天桥、历城等多个主要区域，是济南坐新增一台一线工程中主要的联络通道，也是济郑高铁引入济南铁路枢纽工程主要的扩容通道。京沪铁路三四线、京胶联络线等多条主要铁路干线余辆列车行驶，可谓是正在济南铁路枢纽心净中“穿针引线”。

　　齐鲁网·闪电旧事12月9日讯12月9日，跟着济南坐东咽喉处大机捣固施工有序完成，由中铁十局承建的济南坐至大明湖坐新增胶济三线工程成功完成铺轨施工，为项目按期开通奠基根本，至此，济南两座老火车坐间再添新通道。

　　济南坐至大明湖坐新增胶济三线工程贯通后，将增大行经济南坐的高铁列车的通过数量，提拔济南铁路枢纽通勤效率，缓解济南坐取大明湖坐之间的运输压力，加强两坐间的互联互通及路网运输矫捷性，为打制济南都会圈快速客运网，建立胶济客专、济青高铁、京沪铁路沿线城市群取华夏及西部地域城市群联系的快速客运通道，满脚区域社会经济持续快速成长具有主要意义。

　　此次铺设线路自济南坐东咽喉起，先后逾越义和北街、胶济铁路、三孔桥街，最初接入京胶上行联络线并入大明湖坐，铺轨里程约为1。1公里，铺设道砟4000余立方米，架设电缆1000余米，同时正在沿线居平易近区、学校、闹市区中同步铺设安拆隔音樊篱，大大降低列车行进过程中发生的乐音。